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最終更新日: 2026年10月05日
ブリヂストンゴルフから、カスタム専用モデルの新作ドライバーが相次いで登場しています。2026年9月18日に発売された「B-Limited BX TOUR MAX」と、同年10月9日発売予定の「B-Limited BX★★TOUR」です。いずれもツアーでのフィードバックを反映した大慣性モーメント（MOI）設計のヘッドで、BXシリーズ共通のフェース技術を採用しながらも、ヘッドの深さや構えやすさの方向性が異なります。この記事では両モデルの特徴と違いを整理し、どちらが自分に合うかを考えるための材料をまとめました。
製品概要
| 項目 | B-Limited BX TOUR MAX | B-Limited BX★★TOUR |
|---|---|---|
| 発売日 | 2026年9月18日 | 2026年10月9日 |
| 位置づけ | カスタム専用モデル | カスタム専用モデル |
| ヘッド形状 | B3 MAXの形状をベースにしたやや浅めの形状 | BX TOUR MAXよりやや深め、460cc・ライ角55度 |
| ボディ構造 | 高強度カーボンを用いたカーボンセミモノコック構造 | 記載なし（公式情報でご確認ください） |
| 特徴 | ウェイトパーツ（9.5度34g／10.5度38g）で高弾道・高許容性 | 左を怖がらず振り切れる安心感を重視した設計 |
| フェース | BXシリーズ共通のクロスハッチ＋トレッドパターンで低スピン化 | BXシリーズ共通のクロスハッチ＋トレッドパターンで低スピン化 |
特徴
B-Limited BX TOUR MAXは、「B3 MAX」の形状をベースに、カーボンセミモノコック構造で構えやすさを追求したモデルです。高強度カーボンを用いたボディと、ロフト角に合わせたウェイトパーツ（9.5度は34g、10.5度は38g）の組み合わせにより、ミスヒットに強く高弾道で力強く飛ばせる仕上がりになっています。実際にテストしたプロゴルファーの馬場咲希選手は「理想のスピン量に近づき、キャリーが伸びたように感じます。ヘッドが仕事をしてくれるので、高さのある球を打てるのもいい」とコメントしており、大慣性モーメント（MOI）ヘッドへの需要に応える1本として開発された経緯がうかがえます。
一方のB-Limited BX★★TOURは、BX TOUR MAXよりもやや深い形状で、460ccサイズ・55度のフラットなライ角を採用したモデルです。「左を怖がらずに振り切れる」という安心感を重視した設計とされ、積極的にヘッドスピードを上げていきたいプレーヤーに向けたキャラクターといえます。フェース自体はBXシリーズ共通のきめ細かいクロスハッチパターンとトレッドパターンをオフセンター部分に配しており、ミスヒット時のボールの滑りを抑えて低スピン性能を支える仕組みは両モデルに共通しています。
シリーズ内での位置づけ｜2モデルの違い
両モデルとも「カスタム専用」という点は共通していますが、設計の方向性は明確に分かれています。BX TOUR MAXはヘッドがやや浅めで、大きなMOIによる許容性と高弾道を両立させた「安定重視」のキャラクター。対してBX★★TOURはヘッドがやや深く、460ccの大型サイズとフラットなライ角で、思い切って振っても左に行きにくいという「振り切り重視」のキャラクターです。同じBXシリーズのフェース技術を共有しながらも、ミスへの寛容さを前面に出すか、積極的な攻めの姿勢を支えるかで役割を分けている、という見方ができます。
BXシリーズには、通常ラインの「BX1LS」「BX1ST」「BX2HT」といったモデルも存在しますが、今回の2本は「B-Limited」を冠するカスタム専用モデルという点で一線を画します。量販店の既製品では飽き足らず、シャフトやヘッドの組み合わせを細かく指定したい中〜上級者向けのグレードと位置づけるとわかりやすいでしょう。
こんな使い方・シーンにおすすめ
✅ こんな方におすすめ
- ミスヒットでも大きく曲がりにくい安定感を求めるなら「BX TOUR MAX」
- 左へのミスを気にせず積極的に振り切りたいなら「BX★★TOUR」
- シャフトやヘッドの組み合わせを自分で細かく選びたいカスタム志向のゴルファー
⚠️ こんな方には不向き
- 価格を抑えて既製品からまず試したい方（通常ラインのBXシリーズが選択肢になります）
- フィッティングの手間をかけずにすぐ使い始めたい方
価格をチェック
BX TOUR MAXはカスタムショップ経由で楽天市場にも取り扱いがあります。価格はシャフトの組み合わせによって変動するため、下記のリンクから最新の価格・在庫をご確認ください。
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BX★★TOURは2026年10月9日発売予定のため、本記事作成時点では楽天市場での実物商品は確認できませんでした。発売後の取り扱い状況は、以下のリンクから随時ご確認ください。
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カスタム専用モデルは価格が張りやすく、フィッティングの予約や手間もかかります。まずは価格を抑えて試したいという方は、量販店でも購入しやすい通常ラインのブリヂストン BXシリーズドライバー徹底比較を参考に、BX1LS・BX1ST・BX2HTから選ぶのも現実的な選択肢です。
よくある質問
Q. B-Limited BX TOUR MAXとBX★★TOURはどちらが初心者向きですか？
A. どちらもカスタム専用のツアー志向モデルで、量販店の既製ドライバーに比べると初心者向けとは言えません。まずゴルフを始めたばかりの方は、通常ラインのBXシリーズや、より易しい設計のモデルから検討するのがおすすめです。
Q. 一般の店舗で購入できますか？
A. カスタム専用モデルのため、フィッティングに対応したカスタムショップやブリヂストンの直営店等での取り扱いが基本になります。詳細な取り扱い店舗は公式サイトでご確認ください。
Q. BX★★TOURの価格はいくらですか？
A. 本記事作成時点（2026年10月9日発売予定）では、具体的な価格情報を確認できませんでした。発売後の価格は公式サイトや取扱店でご確認ください。
Q. 通常ラインのBXシリーズとの違いは何ですか？
A. BXシリーズの基本フェース技術は共通ですが、B-Limitedを冠する2モデルはカスタム専用で、ヘッド形状やウェイト設定をより細かく選べる点が異なります。通常ラインとの比較は別記事「ブリヂストン BXシリーズドライバー徹底比較」でも紹介しています。
まとめ
B-Limited BX TOUR MAXとBX★★TOURは、同じBXシリーズのフェース技術を土台に「安定して飛ばす」か「振り切る安心感を得る」かで方向性を分けた、ブリヂストンのツアー志向を凝縮した2本です。既製品からのステップアップを考えているゴルファーにとっては、自分のミスの傾向や目指すスイングタイプを基準に選ぶとよいでしょう。カスタム専用という特性上、実際に試打・フィッティングを受けたうえで導入を検討するのが失敗の少ない選び方です。
本記事の内容は作成時点の情報をもとにしています。料金・空き状況・営業時間等は変更される場合があるため、ご予約・ご購入前に必ず公式サイトや予約ページで最新情報をご確認ください。
